Een half jaar na openstelling van de Hubertustunnel, kwam de gemeente Den Haag in aanraking met NedMobiel en heeft ons gevraagd om invulling te geven aan het opleiden, trainen en oefenen (OTO) van de calamiteitenorganisatie.
Gemeente Den Haag was in 2009 zoekende naar een manier om het OTO traject in te richten. Daarop zijn we gestart met het schrijven van een meerjaren OTO plan en procedures voor calamiteitenafhandeling. Vervolgens hebben we een kick-off georganiseerd in het voorjaar van 2009 met als doel een beeld van het opleidingsniveau van de organisatie te krijgen en een start te maken met opleiding. De resultaten hebben onder meer geleid tot een aanpassing in de organisatiestructuur van de calamiteitenorganisatie. Daarnaast hebben we informatie over organisatie, tunnel en procedures vastgelegd in een zelfstudiehandboek en een calamiteitenbestrijdingsplan(CBP) opgesteld. In het najaar van 2009 is een intensieve training georganiseerd, waarbij specifiek is ingezoomd op de behoeften van de specifieke doelgroepen binnen de organisatie. Hierbij hebben we onder meer oefeningen met de verschillende fasen van incidentafhandeling georganiseerd, scenario’s getraind en een multidisciplinaire CoPI (Commando Plaats Incident) trainingen verzorgd.
In het najaar van 2010 hebben we de training verzorgd voor de calamiteitenorganisatie waarbij incidentscenario’s en de incidentbestrijdingsprocedures centraal hebben gestaan.
In 2011 hebben stond de training in het teken van communicatie. Samen met een communicatietrainer en acteur hebben wij de training verzorgd. Hierbij hebben o.a. de tunneloperators geleerd op welke wijze zij het beste kunnen communiceren met weggebruikers, maar ook met de overige leden van de calamiteitenorganisatie.
Tevens wordt elk jaar de opleidingsdocumentatie geüpdatet , zodat het naslagwerk voor de calamiteitenorganisatie altijd actueel is.
De trainingen worden jaarlijks geëvalueerd en aan de hand van de evaluatie wordt er invulling gegeven aan de training voor het daaropvolgende jaar. Zo wordt er stap voor stap gewerkt aan een maximale leercurve voor de organisatie.
De Hubertustunnel is door de ANWB getest als meest veilige tunnel. Volgens de ANWB scoort de Hubertustunnel op calamiteitenmanagement en verkeersbewaking beter dan andere Nederlandse tunnels. Het volledige artikel kunt u via onderstaande link vinden.
http://www.anwb.nl/verkeer/nieuws-en-tips/archief,/buitenland/2010/juli/tunneltest-2010.html
De opleiding en training die NedMobiel verzorgd heeft bij de Hubertustunnel richtte zich op de onderwerpen, waar de Hubertustunnel zich volgens de ANWB in positieve zin onderscheidt van de andere tunnels in Nederland. Ook in de toekomst zal NedMobiel opleidingen blijven verzorgen voor de Hubertustunnel.