De uitbestedingspraktijk in de bouwsector is de laatste jaren aan het veranderen. Naast de traditionele uitbesteding die uitgaat van de driehoek opdrachtgever, architect/adviseur en aannemer ontstaan er andere, meer geïntegreerde uitbestedingsvormen, zoals D&C, DBM of DBFM. Deze vormen worden ook wel innovatieve contractvormen genoemd. Kenmerkend voor deze nieuwe contractvormen is dat de markt meer verantwoordelijkheid en taken via één overeenkomst krijgt. De opdrachtgever daarentegen besteed dus meer uit aan de markt. Dit is een uitdagende ontwikkeling voor de bouwsector aangezien dit kansen biedt voor innovatie en ondernemerschap. Automatische brengt dit ook onzekerheden oftewel risico’s met zich mee. Goed risicomanagement is daarom noodzakelijk voor een goede verdeling van risico’s tussen verschillende partijen. NedMobiel heeft veel ervaring met deze nieuwe contractvormen en de daarbij behorende risicoverdeling en ondersteunt daarbij publieke en semi-publieke opdrachtgevers, aannemers en financiële instellingen.

NedMobiel helpt opdrachtgevers in het uitwerken van een uitbestedingstrategie voor projecten of t.b.v. de organisatiestrategie. Hierbij begeleidt NedMobiel het keuzeproces aan de hand van een door NedMobiel in samenwerking met PSIBouw ontwikkeld afwegingskader.

Bij PPS (Publiek Private Samenwerking) projecten is de grote vraag welke toegevoegde waarde de markt geeft bij een samenwerkingsverband met een publieke opdrachtgever. Deze vraag wordt door NedMobiel beantwoord met een PPC (public private comparator). Een belangrijk instrument bij de uitwerking van de PPC is het vaststellen van de business case van het project. Hierbij dient vastgesteld te worden welke risico’s er beheerst gaan worden en met name welke kansen er binnen in het project benut worden. De keuze voor de uitbestedingsvorm en contractvorm volgt uit deze analyse. Voor financiële instellingen en/of privaat gefinancierde projecten doet NedMobiel ook Due Diligences als Technical Assistant (TA) om het risicoprofiel te bepalen.

Voor de fase daarna zorgt NedMobiel voor het contractmanagement waarbij de contracten verder worden vormgegeven en middels een aanbestedingsprocedure in de markt wordt gezet. Daarbij speelt risicomanagement een belangrijke rol in de verdeling van risico’s in het contract. Om vast te kunnen stellen welke risico’s de markt het beste kan dragen organiseert NedMobiel ook regelmatig marktconsultaties en gebruikt risicomanagement als onderdeel van de dialoogfase tussen opdrachtgever en opdrachtnemer. Voor het uiteindelijk managen van het contract levert NedMobiel ervaren contractmanagers.

Met behulp van het risicodossier zorgt NedMobiel ook voor risicogestuurde toetsing van de kwaliteit in het kader van Externe Kwaliteits Borging (EKB) of Systeem Gerichte Contractbeheersing (SCB).

Risicomanagement

Risicomanagement speelt voor de bedrijfsvoering en de projecten een steeds belangrijkere rol in de aansturing en beheersing. Risico’s kunnen namelijk de doelstellingen van een organisatie of een project zodanig bedreigen dat het niet meer haalbaar wordt oftewel verliesleidend wordt. Met behulp van de RISMAN methode analyseert NedMobiel de risico’s en kansen. Het aspect van communicatie over en verantwoordelijkheid nemen voor de risico’s is hierbij de key-factor voor een succesvolle bedrijfsvoering en projectbeheersing. NedMobiel ziet daarom risicomanagement als integraal onderdeel van de bedrijfsvoering en/of het projectmanagement. Als ambassadeur van RISNET draagt NedMobiel dit gedachtegoed ook uit de bouwsector.

Daarnaast zorgt NedMobiel ook voor verdergaande analyses van risico’s in relatie tot tijd en geld. Hierbij maakt NedMobiel gebruik van onzekerheidsanalyse d.m.v. Monte Carlo simulaties. Hiermee is met een procentuele zekerheid vast te stellen of het project binnen een bepaald budget en/of planning realiseerbaar is.

 De projecten heeft NedMobiel hiervoor uitgevoerd:

• Opzetten DBFM contract A59, met een totale projectomvang van 400 Miljoen Euro, in opdracht van de Provincie Noord-Brabant;
• Opzetten en aansturing van de gedelegeerd opdrachtgeverschap bouw, exploitatie en onderhoud Westerscheldetunnel, met een totale projectomvang van 750 Miljoen Euro, in opdracht van de NV Westerscheldetunnel;
• Uitwerking en voorbereiding van het DBM- contract  van de N261 voor de provincie Noord-Brabant;
• Risicomanagement en onzekerheidsanalyse m.b.v. Monte Carlo Simulatie (PPI/PRI) voor ProRail , HSL-zuid, NV Westerscheldetunnel, N57 en MOBZ (Modernisering Objectbediening Zeeland);
• Uitvoeren risicogestuurde SCB bij het uitvoeringsproject N57 Walcheren, Zeeweringen, Groot Variabel onderhoud OSK (Oosterscheldekering);
• Due Dilingence voor het BRABO tram- en wegproject in Antwerpen, in opdracht van Scott Wilson.